A Marcopolo anunciou uma parceria estratégica com a Volvo Buses para ampliar sua presença internacional. O acordo prevê a venda de ônibus completos na França e na Itália a partir de 2026.
Segundo a parceria, a Marcopolo produzirá uma versão europeia do rodoviário Paradiso G8 1200, equipada com chassi Volvo B13R nas versões 4×2 e 6×2. A Volvo Buses, por sua vez, ficará responsável pelas vendas e pelo pós-venda, usando sua rede de concessionárias de ônibus e caminhões já consolidada na região.
Com isso, os ônibus completos estarão disponíveis nas concessionárias Volvo nos dois países, inicialmente nas configurações 4×2 e 6×2, adaptadas às necessidades das operadoras locais.
O CEO da Marcopolo, André Armaganijan, afirmou que a aliança marca a retomada da presença da empresa no continente. “Identificamos uma oportunidade concreta de oferecer soluções sob medida, com um produto desenvolvido para atender às demandas específicas da França e da Itália”, disse.
O diretor da Volvo Buses para a Europa, Thomas Nylund, destacou que além da parceria fortalecer a oferta de ônibus na região, rambém poderá ser estendida a outros países europeus. Segundo ele, a Marcopolo já é uma parceira confiável em diversos mercados.
“Juntos, podemos fornecer um ônibus premium que combina a tecnologia de chassis da Volvo com o design da Marcopolo, oferecendo mais flexibilidade para atender diferentes necessidades de clientes”, afirmou.
Modelo adaptado às normas locais
A Marcopolo homologará o Paradiso G8 1200 europeu de acordo com as normas técnicas e de segurança da União Europeia, incluindo exigências de cibersegurança veicular. A empresa prevê entregar as primeiras unidades até o fim de 2026.
Desde o lançamento da Geração 8, a Marcopolo já produziu mais de 5 mil carrocerias, das quais 1.500 foram exportadas. O modelo foi projetado como plataforma global, priorizando segurança, conforto, durabilidade e eficiência.
Expansão internacional da Marcopolo
Com 11 fábricas em sete países, a Marcopolo mantém operações no Brasil, China, Colômbia e México. A empresa investe em testes e análises para homologar seus veículos no mercado europeu, considerado um dos mais exigentes em segurança, confiabilidade e eficiência energética.
Na América do Sul, a fabricante atua também no Peru, Chile e Uruguai. A Geração 8 já circula na África, em países como África do Sul, Burquina Faso e Costa do Marfim, e na Ásia, em mercados como Emirados Árabes Unidos e Catar. Por fim, mais recentemente, o modelo passou a rodar na Oceania, após sua apresentação oficial na Austrália.
