A Ford Caminhões escolheu a transmissão automatizada ZF TraXon para equipar os seus caminhões vocacionais (6×4) Cargo 2631, Cargo 3131 e Cargo 3133, e a caixa ZF EcoTronic para o médio Cargo 1419 e os semipesados Cargo 1519 e Cargo 1719. Os demais modelos semipesados são equipados com a transmissão Eaton e os pesados outro modelo de caixa ZF.
A caixa TraXon vem sendo adotada por diversos fabricantes europeus e, no Brasil, a Ford é primeira. Ela foi um dos destaques da ZF no Salão de Hannover, em 2016 e 2018, é a mais moderna da empresa no mundo.
Segundo o diretor de vendas da ZF, Silvio Furtado, a transmissão TraXon, inicialmente, está sendo importada da Alemanha, mas será montada em Sorocaba (SP) a partir de 2020. Já a EcoTronic já 100% montada no Brasil.
Todos os modelos Ford Cargo citados nesta reportagem continuarão tendo opção de caixa manual Eaton.
Especificações técnicas da TraXon e EcoTronic
A TraXon conta com de 12 marchas (+ 3 à ré) e conta com torque de 3.400 Nm (346,7 mkgf) na versão overdrive. A embreagem é ZF 430 (mm) Push Type. As relações de marchas são:
1ª marcha – 16,69:1
2ª marcha – 12,92:1
3ª marcha – 9,93:1
4ª marcha – 7,67:1
5ª marcha – 5,9:1
6ª marcha – 4,57:1
7ª marcha – 3,66:1
8ª marcha – 2,83:1
9ª marcha – 2,17:1
10ª marcha – 1,68:1
11ª marcha – 1,29:1
12ª marcha – 1,00:1
Ré 1 – 15,54:1
Ré 2 – 12,03:1
Ré 3 – 3,40:1
A EcoTronic (9AS1110TD) conta com 9 marchas (+ 1 à ré) e embreagem 362 (mm) Push Type. Relações de marchas são:
1ª marcha – 12,73:1
2ª marcha – 8,83:1
3ª marcha – 6,28:1
4ª marcha – 4,64:1
5ª marcha – 3,48:1
6ª marcha – 2,54:1
7ª marcha – 1,81:1
8ª marcha – 1,34:1
9ª marcha – 1,00:1
Ré – 12,04:1
Leia mais sobre as caixas ZF
Vídeo com impressões da TraXon
Diferentes tipos de acoplamento da TraXon
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