A Kamaz começa a implementar projetos de corredores logísticos não tripulados. Dessa forma, algumas rodovias federais russas já vão começar a receber veículos sem motoristas. É o caso da rota M11 Neva. Um dos principais corredores que liga Moscou a São Petersburgo.
Assim, os especialistas do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Kamaz já começam a implementar o projeto. Contudo, mesmo em meio às sanções em função da guerra da Rússia contra a Ucrânia, a fabricante vem trabalhando com empresas de alta tecnologia. Ou seja, permitindo a Kamaz avançar na execução do projeto.
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Dessa forma, a marca garante a soberania tecnológica da Rússia. O que preocupa outros países. Seja como for, a Kamaz deve iniciar em breve os testes de campo com os veículos não tripulados na M11.
Leitura da estrada
Nesse sentido, no final de dezembro do ano passado, a Kamaz começou a fazer a leitura de demais rodovias na região. Para isso, usou dois veículos, o Kamaz-54901 e Kamaz-54907. O que significa que o desenvolvimento de um mapa digital de alta precisão está em andamento.
O mapa ajudará o caminhão autônomo a assumir a posição com mais precisão. Segundo a engenharia, apenas com poucos centímetros de variação. Para isso, o mapa ainda fornecerá ao veículo dados sobre a infraestrutura rodoviária. Como sinalização, semáforos. Bem como pontes, entroncamentos, meio-fio, rampas etc.
Assim, garantindo segurança. Além de uma condução sem falhas. Tanto das ações próprias, quanto de outros condutores na estrada.
Outros testes com autônomos na região
Além disso, os meios de transporte autônomos continuam sendo testados no Tartaristão. Também em colaboração com a Kamaz.
Dessa forma, em três rotas da região ocorrem viagens regulares com dois caminhões pelas autoestradas. Do mesmo modo, estão previstas para o terceiro trimestre outros três veículos sem tripulantes nessas mesmas rotas.
